研判2025！中國(guó)信息化交通行業(yè)政策、投資規(guī)模及重點(diǎn)企業(yè)分析：政府力推交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化升級(jí)，加速信息化交通行業(yè)發(fā)展與創(chuàng)新[圖]

內(nèi)容概況：近年來(lái)，中國(guó)信息化交通行業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)。隨著城市化進(jìn)程的加速和交通需求的持續(xù)增長(zhǎng)，信息化交通已經(jīng)成為提升交通運(yùn)輸效率、保障交通安全的重要手段。在政策引領(lǐng)和技術(shù)推動(dòng)下，中國(guó)信息化交通行業(yè)投資規(guī)模不斷擴(kuò)大。2024年，中國(guó)交通信息化投資規(guī)模為1850億元，同比增長(zhǎng)8.13%。其中，智能交通系統(tǒng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、電子政務(wù)等細(xì)分市場(chǎng)增長(zhǎng)尤為顯著，成為推動(dòng)行業(yè)整體規(guī)模增長(zhǎng)的重要力量。同時(shí)，5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，為信息化交通提供了強(qiáng)大的技術(shù)支撐，推動(dòng)了行業(yè)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化、綠色化發(fā)展。然而，信息化交通行業(yè)仍面臨一些挑戰(zhàn)。例如，數(shù)據(jù)采集能力不足、動(dòng)態(tài)感知范圍較窄、公共數(shù)據(jù)規(guī)模有限等問(wèn)題仍然存在。此外，不同地區(qū)和領(lǐng)域的數(shù)字發(fā)展水平不平衡，縱向的全國(guó)一體化協(xié)同應(yīng)用較少，橫向的綜合性應(yīng)用尚未充分整合。

相關(guān)上市企業(yè)：深城交（301091）、高新興（300098）、千方科技（002373）、中國(guó)智能交通（01900）、四維圖新（002405）、中威電子（300270）

相關(guān)企業(yè)：華為技術(shù)有限公司、中興通訊股份有限公司、杭州?？低晹?shù)字技術(shù)股份有限公司、浙江大華技術(shù)股份有限公司、商湯集團(tuán)股份有限公司、北京四維圖新科技股份有限公司、北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司

關(guān)鍵詞：信息化交通、信息化交通市場(chǎng)規(guī)模、信息化交通行業(yè)現(xiàn)狀、信息化交通發(fā)展趨勢(shì)

一、行業(yè)概述

信息化交通是指利用現(xiàn)代信息技術(shù)、通信技術(shù)、控制技術(shù)、傳感技術(shù)等高新技術(shù)手段，對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行全面而深入的信息化改造和升級(jí)，以實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸?shù)母咝?、安全、便捷和智能化。其目?biāo)是通過(guò)整合、開(kāi)發(fā)和利用交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的信息資源，建立一個(gè)智能化、網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化的交通運(yùn)輸系統(tǒng)，從而提高交通系統(tǒng)的效率、安全性和可持續(xù)性。按交通方式分類(lèi)，信息化交通可分為公路交通信息化、鐵路交通信息化、水路交通信息化和航空交通信息化。

二、行業(yè)發(fā)展歷程

中國(guó)信息化交通行業(yè)發(fā)展主要經(jīng)歷了四個(gè)階段。20世紀(jì)70年代中期至1990年代初的起步階段，這一階段是我國(guó)交通信息化的艱難起步期。交通部開(kāi)始從國(guó)外引進(jìn)先進(jìn)的計(jì)算機(jī)設(shè)備，應(yīng)用于科學(xué)計(jì)算、工程設(shè)計(jì)和自動(dòng)控制。同時(shí)，我國(guó)開(kāi)始規(guī)劃建設(shè)公路、水運(yùn)信息系統(tǒng)，編制了相關(guān)規(guī)劃方案，標(biāo)志著傳統(tǒng)交通向信息化交通的轉(zhuǎn)變。

20世紀(jì)90年代初至90年代末的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用階段，隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，交通行業(yè)開(kāi)始將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于信息化建設(shè)。交通部門(mén)建設(shè)了交通信息公共服務(wù)平臺(tái)，提供實(shí)時(shí)交通信息查詢(xún)、交通旅游信息發(fā)布等服務(wù)?；ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)還被廣泛應(yīng)用于交通票務(wù)、物流管理、出租車(chē)調(diào)度等領(lǐng)域。

2000年至2015年的智能交通體系構(gòu)建階段，這一階段我國(guó)正式開(kāi)始自有智能交通體系的研究和建設(shè)。2000年，科技部成立全國(guó)智能交通協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，相繼批復(fù)成立多個(gè)智能交通研究中心。國(guó)家開(kāi)始進(jìn)行智能交通體系框架、標(biāo)準(zhǔn)體系以及電子不停車(chē)收費(fèi)等方面的研究和試驗(yàn)。

2016年至今的創(chuàng)新引領(lǐng)階段，這一階段我國(guó)智能交通進(jìn)入“創(chuàng)新引領(lǐng)”階段，通過(guò)跨界融合、系統(tǒng)重構(gòu)、商業(yè)模式創(chuàng)新、智能物流、智能駕駛和智慧城市建設(shè)來(lái)引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。同時(shí)，隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)的快速發(fā)展，智能交通系統(tǒng)在交通管理、交通服務(wù)、交通安全等多個(gè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

三、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

信息化交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游是信息化交通行業(yè)的基礎(chǔ)，主要提供核心技術(shù)和硬件設(shè)備。其中技術(shù)研發(fā)涵蓋傳感器技術(shù)、通信技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、人工智能技術(shù)等多個(gè)領(lǐng)域。硬件設(shè)備包括感知設(shè)備（如攝像頭、傳感器）、存儲(chǔ)及處理設(shè)備（如服務(wù)器、邊緣計(jì)算設(shè)備）、通信設(shè)備（如5G通信模塊）以及各類(lèi)交通專(zhuān)用設(shè)備（如電子收費(fèi)設(shè)備、交通信號(hào)燈等）。產(chǎn)業(yè)鏈中游為信息化交通行業(yè)的核心，負(fù)責(zé)將上游的技術(shù)和設(shè)備整合為完整的系統(tǒng)，并提供定制化解決方案。產(chǎn)業(yè)鏈下游包括公路、鐵路、水路、航空等交通運(yùn)輸領(lǐng)域以及廣大市民、企業(yè)等交通控制系統(tǒng)服務(wù)的最終用戶(hù)。

相關(guān)報(bào)告：智研咨詢(xún)發(fā)布的《中國(guó)信息化交通行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀及投資策略研究報(bào)告》

四、相關(guān)政策

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，交通運(yùn)輸業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱，其重要性日益凸顯。近年來(lái)，隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)的飛速發(fā)展，交通信息化行業(yè)應(yīng)運(yùn)而生，為交通運(yùn)輸業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了強(qiáng)大的技術(shù)支撐。政府高度重視交通信息化建設(shè)，出臺(tái)了一系列政策文件，旨在推動(dòng)交通信息化與交通運(yùn)輸業(yè)的深度融合，提升交通運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量和效率。

2024年4月，財(cái)政部、交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于支持引導(dǎo)公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)的通知》，該文件提出，自2024年起，通過(guò)3年左右時(shí)間，支持30個(gè)左右的示范區(qū)域，打造一批線(xiàn)網(wǎng)一體化的示范通道及網(wǎng)絡(luò)，力爭(zhēng)推動(dòng)85%左右的繁忙國(guó)家高速公路、25%左右的繁忙普通國(guó)道和70%左右的重要國(guó)家高等級(jí)航道實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)。在智慧擴(kuò)容方面實(shí)現(xiàn)示范通道通行效率提升20%左右；在安全增效方面實(shí)現(xiàn)突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)效率提升30%左右；在融合創(chuàng)新方面凝練總結(jié)一批具有較高推廣價(jià)值的車(chē)路云、船岸云應(yīng)用場(chǎng)景和關(guān)鍵技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范；在體制機(jī)制創(chuàng)新方面推動(dòng)培育一批個(gè)性化定制、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、產(chǎn)業(yè)化融合等新業(yè)態(tài)新模式。這將加速中國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化進(jìn)程，提升通行效率和應(yīng)急響應(yīng)能力，促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和業(yè)態(tài)創(chuàng)新，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并提升公眾出行體驗(yàn)。

五、市場(chǎng)規(guī)模

近年來(lái)，中國(guó)信息化交通行業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)。隨著城市化進(jìn)程的加速和交通需求的持續(xù)增長(zhǎng)，信息化交通已經(jīng)成為提升交通運(yùn)輸效率、保障交通安全的重要手段。在政策引領(lǐng)和技術(shù)推動(dòng)下，中國(guó)信息化交通行業(yè)投資規(guī)模不斷擴(kuò)大。2024年，中國(guó)交通信息化投資規(guī)模為1850億元，同比增長(zhǎng)8.13%。其中，智能交通系統(tǒng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、電子政務(wù)等細(xì)分市場(chǎng)增長(zhǎng)尤為顯著，成為推動(dòng)行業(yè)整體規(guī)模增長(zhǎng)的重要力量。同時(shí)，5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，為信息化交通提供了強(qiáng)大的技術(shù)支撐，推動(dòng)了行業(yè)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化、綠色化發(fā)展。然而，信息化交通行業(yè)仍面臨一些挑戰(zhàn)。例如，數(shù)據(jù)采集能力不足、動(dòng)態(tài)感知范圍較窄、公共數(shù)據(jù)規(guī)模有限等問(wèn)題仍然存在。此外，不同地區(qū)和領(lǐng)域的數(shù)字發(fā)展水平不平衡，縱向的全國(guó)一體化協(xié)同應(yīng)用較少，橫向的綜合性應(yīng)用尚未充分整合。

六、重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況

目前中國(guó)智能交通市場(chǎng)尚未形成絕對(duì)壟斷格局，整體市場(chǎng)集中度較低，各企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)較為激烈。大型企業(yè)憑借資金、技術(shù)、品牌等優(yōu)勢(shì)能夠承接大型項(xiàng)目，占據(jù)主導(dǎo)地位；而中小型企業(yè)則通過(guò)聚焦細(xì)分領(lǐng)域、提供差異化服務(wù)來(lái)謀求發(fā)展。隨著市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大和技術(shù)的不斷進(jìn)步，新的企業(yè)不斷涌現(xiàn)，進(jìn)一步加劇了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心股份有限公司是一家專(zhuān)注于城市交通領(lǐng)域的科技公司，致力于提供基于交通大數(shù)據(jù)分析的整體解決方案。深城交利用城市級(jí)數(shù)字孿生平臺(tái)及多模態(tài)AI調(diào)控技術(shù)，圍繞城市基礎(chǔ)設(shè)施及資產(chǎn)，提供智能網(wǎng)聯(lián)、低空經(jīng)濟(jì)、交能融合等新基建工程建設(shè)、低碳可持續(xù)運(yùn)營(yíng)、城市多模式網(wǎng)絡(luò)管控、主動(dòng)運(yùn)維等專(zhuān)業(yè)服務(wù)。

深城交在數(shù)字孿生、交通大腦、在線(xiàn)仿真、智能網(wǎng)聯(lián)和智能監(jiān)檢測(cè)等關(guān)鍵技術(shù)方向取得了顯著進(jìn)展。其新一代城市級(jí)交通OS平臺(tái)作為支撐城市級(jí)空天地海隧交通系統(tǒng)統(tǒng)籌建設(shè)及一體運(yùn)營(yíng)的數(shù)字底座，為城市交通系統(tǒng)的數(shù)字化、智能化提供了有力支持。深城交在城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)、智慧交通項(xiàng)目建設(shè)等方面積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。例如，公司中標(biāo)了國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的智慧交通項(xiàng)目——深圳市交通運(yùn)輸一體化智慧平臺(tái)，這是國(guó)內(nèi)首個(gè)城市級(jí)、全領(lǐng)域（覆蓋海陸空鐵、規(guī)建管運(yùn)）的智慧交通大腦，實(shí)現(xiàn)了深圳交通運(yùn)輸行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型變革。2024年前三季度，深城交營(yíng)業(yè)收入為7.80億元，同比下降11.59%；歸母凈利潤(rùn)為0.59億元，同比增長(zhǎng)13.19%。

中國(guó)智能交通系統(tǒng)(控股)有限公司創(chuàng)立于2001年，是國(guó)內(nèi)唯一一家橫跨公路、軌道、城市和民航四大交通行業(yè)的智能交通專(zhuān)業(yè)性、集團(tuán)化高科技公司。中國(guó)智能交通致力于提供交通基建科技解決方案及服務(wù)，通過(guò)專(zhuān)業(yè)解決方案業(yè)務(wù)部門(mén)和增值運(yùn)營(yíng)服務(wù)業(yè)務(wù)部門(mén)兩個(gè)部門(mén)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)，其業(yè)務(wù)涵蓋交通信號(hào)控制、電子收費(fèi)系統(tǒng)、智能交通監(jiān)控等多個(gè)領(lǐng)域。中國(guó)智能交通是中國(guó)智能交通行業(yè)規(guī)模最大、業(yè)務(wù)覆蓋領(lǐng)域最廣、發(fā)展歷史最久的企業(yè)之一。公司在鐵路行業(yè)通信系統(tǒng)、高速公路智能交通系統(tǒng)、城市“大交通”智能化管理與服務(wù)等領(lǐng)域均處于行業(yè)領(lǐng)先地位。2024年上半年，中國(guó)智能交通總營(yíng)收為2.85億元，同比下降17.63%；毛利為1.19億元，同比下降13.14%。

七、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

1、智慧交通系統(tǒng)全面升級(jí)

在未來(lái)幾年中，中國(guó)信息化交通行業(yè)將經(jīng)歷智慧交通系統(tǒng)的全面升級(jí)。隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)的不斷成熟，智慧交通系統(tǒng)將從單一的交通管理向綜合交通服務(wù)轉(zhuǎn)變。智慧交通系統(tǒng)將更加注重?cái)?shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集與分析，通過(guò)預(yù)測(cè)模型和優(yōu)化算法，實(shí)現(xiàn)交通流量的智能調(diào)度和管理。同時(shí)，智慧交通系統(tǒng)還將與其他城市管理系統(tǒng)進(jìn)行深度融合，如智慧安防、智慧照明等，共同構(gòu)建智慧城市生態(tài)系統(tǒng)。這種全面升級(jí)將極大提升城市交通的效率和安全性，為公眾提供更加便捷、高效的出行服務(wù)。

2、自動(dòng)駕駛技術(shù)廣泛應(yīng)用

自動(dòng)駕駛技術(shù)是中國(guó)信息化交通行業(yè)未來(lái)發(fā)展的另一個(gè)重要趨勢(shì)。隨著傳感器、人工智能算法、高精度地圖等技術(shù)的不斷突破，自動(dòng)駕駛技術(shù)將逐漸走向成熟，并在出租車(chē)、公交車(chē)、物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用將顯著降低交通事故率，提高交通系統(tǒng)的運(yùn)行效率。同時(shí)，自動(dòng)駕駛技術(shù)還將推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展，為公眾帶來(lái)更加安全、舒適的出行體驗(yàn)。

3、綠色交通理念深入人心

綠色交通理念是未來(lái)中國(guó)信息化交通行業(yè)發(fā)展的另一個(gè)重要方向。隨著環(huán)保意識(shí)的不斷提高和新能源汽車(chē)的普及，綠色交通將成為城市交通發(fā)展的重要趨勢(shì)。信息化交通行業(yè)將積極推廣新能源汽車(chē)、公共交通等綠色出行方式，并通過(guò)智能調(diào)度、優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò)等手段，降低交通能耗和排放。同時(shí)，信息化交通行業(yè)還將加強(qiáng)與其他行業(yè)的合作，共同推動(dòng)綠色交通產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)做出貢獻(xiàn)。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢(xún)（www.yhcgw.cn）發(fā)布的《中國(guó)信息化交通行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀及投資策略研究報(bào)告》。智研咨詢(xún)是中國(guó)領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書(shū)、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢(xún)】公眾號(hào)，每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。