2020年中國(guó)純電動(dòng)乘用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析[圖]

    純電動(dòng)乘用車(chē)是以電力為能源的一種新興車(chē)，純電動(dòng)乘用車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)主要用電能，是一種無(wú)污染，低消耗的環(huán)保型車(chē)。

    一、純電動(dòng)乘用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

    從新能源汽車(chē)歷年銷(xiāo)量變化來(lái)看，新能源汽車(chē)市場(chǎng)占整體汽車(chē)市場(chǎng)的份額逐漸提升，市場(chǎng)滲透率快速提升。2020年，新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量為136.7萬(wàn)輛，較上年增加16.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.35%，占整體汽車(chē)市場(chǎng)的份額為5.4%。

2015-2020年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量及市場(chǎng)份額

資料來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、智研咨詢整理

    從我國(guó)新能源乘用車(chē)市場(chǎng)歷年銷(xiāo)量變化情況來(lái)看，2018年以來(lái)，伴隨著新能源汽車(chē)補(bǔ)貼逐漸退坡，我國(guó)新能源乘用車(chē)市場(chǎng)歷年保持在100萬(wàn)輛的年銷(xiāo)量水平。2020年，我國(guó)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量124.6萬(wàn)輛，較上年增加18.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.55%。

2016-2020年我國(guó)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量及增速

資料來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、智研咨詢整理

    相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國(guó)純電動(dòng)乘用車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》

    數(shù)據(jù)顯示：從小型純電動(dòng)乘用車(chē)在不同級(jí)別城市推廣的結(jié)構(gòu)占比情況來(lái)看，小型純電動(dòng)乘用車(chē)在四線、五線城市占比分別是16.90%、9.28%；在三線城市占比43.01%，二線城市占比15.70%，新一線城市占比12.09%，一線城市僅占比3.03%。

2020年我國(guó)小型純電動(dòng)乘用車(chē)在不同城市的結(jié)構(gòu)占比

資料來(lái)源：新能源汽車(chē)國(guó)家監(jiān)測(cè)與管理平臺(tái)、智研咨詢整理

    分地區(qū)來(lái)看，小型純電動(dòng)乘用車(chē)主要推廣區(qū)域?yàn)槿A東地區(qū)，其次是華中地區(qū)、華南地區(qū)。2020年，華東地區(qū)小型純電動(dòng)乘用車(chē)的推廣占比達(dá)到34.06%；小型純電動(dòng)乘用車(chē)在華北地區(qū)、華南地區(qū)的推廣占比分別是22.48%、19.96%；小型純電動(dòng)乘用車(chē)在華北地區(qū)的推廣占比16.3%。

2020年我國(guó)小型純電動(dòng)乘用車(chē)在不同地區(qū)的結(jié)構(gòu)占比

資料來(lái)源：新能源汽車(chē)國(guó)家監(jiān)測(cè)與管理平臺(tái)、智研咨詢整理

    從上汽通用五菱小型純電動(dòng)乘用車(chē)全國(guó)各地區(qū)銷(xiāo)售結(jié)構(gòu)占比來(lái)看，上汽通用五菱小型純電動(dòng)乘用車(chē)主要推廣區(qū)域?yàn)槿A東地區(qū)，其次是華南地區(qū)、華中地區(qū)。2020年，華東地區(qū)上汽通用五菱小型純電動(dòng)乘用車(chē)的推廣占比31.72%，華南地區(qū)、華中地區(qū)上汽通用五菱小型純電動(dòng)乘用車(chē)的推廣占比分別是27.57%、21.29%。

2020年我國(guó)上汽通用五菱小型純電動(dòng)乘用車(chē)在不同地區(qū)的結(jié)構(gòu)占比

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    2017-2020年小型純電動(dòng)乘用車(chē)周平均點(diǎn)火天數(shù)呈現(xiàn)逐年增長(zhǎng)的趨勢(shì)，小型純電動(dòng)乘用車(chē)周平均點(diǎn)火天數(shù)從2017年的3.3天逐漸增加到2020年4.9天；上汽通用五菱車(chē)輛周平均點(diǎn)火天數(shù)明顯高于小型純電動(dòng)乘用車(chē)，周平均點(diǎn)火天數(shù)從2017年的3.0天逐漸增加到2020年5.5天。

2017-2020年我國(guó)小型純電動(dòng)乘用車(chē)車(chē)輛周點(diǎn)火天數(shù)

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    2017-2020年小型純電動(dòng)乘用車(chē)月平均點(diǎn)火天數(shù)呈現(xiàn)逐年增長(zhǎng)的趨勢(shì)，月平均點(diǎn)火天數(shù)從2017年的14.4天逐漸增加到2020年 21.1天；上汽通用五菱月平均點(diǎn)火天數(shù)明顯高于小型純電動(dòng)乘用車(chē)，月平均點(diǎn)火天數(shù)從12.8天增加至2020年23.8天，上汽通用五菱用戶日常使用頻率明顯高于小型純電動(dòng)乘用車(chē)平均水平。

2017-2020年我國(guó)小型純電動(dòng)乘用車(chē)車(chē)輛月點(diǎn)火天數(shù)

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    從小型純電動(dòng)乘用車(chē)全生命周期故障密度計(jì)算結(jié)果來(lái)看，2020年小型純電動(dòng)乘用車(chē)整體全生命周期故障密度為38.40個(gè)/萬(wàn)公里。分不同級(jí)別故障分布來(lái)看，一級(jí)故障密度為8.74個(gè)/萬(wàn)公里，二級(jí)故障密度為18.42個(gè)/萬(wàn)公里，三級(jí)故障密度為11.24個(gè)/萬(wàn)公里。

2020年我國(guó)小型純電動(dòng)乘用車(chē)故障密度分布情況

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    二、純電動(dòng)乘用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

    當(dāng)前，中國(guó)城市交通普遍存在擁堵、停車(chē)難、油費(fèi)高等出行問(wèn)題，消費(fèi)者對(duì)實(shí)用、便捷、經(jīng)濟(jì)出行工具的需求真實(shí)存在，且市場(chǎng)需求巨大。這類人群小型純電動(dòng)乘用車(chē)具備經(jīng)濟(jì)環(huán)保、舒適便利等優(yōu)勢(shì)，能夠滿足廣大用戶出行代步需求。

我國(guó)純電動(dòng)乘用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

資料來(lái)源： 智研咨詢整理

    以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（www.yhcgw.cn）發(fā)布的《》。智研咨詢是中國(guó)領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書(shū)、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號(hào)，每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。