中國出口集裝箱運價再創(chuàng)新高，海運到美國需要近萬美元[圖]

    從中國向美國運一箱貨物的成本漲到了近1萬美元，因全球最大的經(jīng)濟體持續(xù)加大進口力度，但同時亞洲和歐洲走出新冠疫情的速度卻在放慢。

2014-2021年中國集裝箱船出口數(shù)量

資料來源：中國海關(guān)、智研咨詢整理

    2021年5月中國集裝箱船出口數(shù)量為43艘，出口金額為1716068千美元。

2014-2021年中國集裝箱船出口金額

資料來源：中國海關(guān)、智研咨詢整理

    一個40英尺集裝箱從上海到洛杉磯的現(xiàn)貨價格升至9631美元，較前一周上漲了5%，同比則飆升了229%。反映八條主要貿(mào)易路線的綜合指數(shù)升至8796美元，同比上漲333%。預(yù)計未來一周運費還會進一步上升。

    盡管運費飆升為集裝箱船運企業(yè)帶來了豐厚的利潤，但進口商也面臨著更難消化的高昂成本。一些公司提高零售價格，加劇了通脹壓力，而同時疫情相關(guān)的供應(yīng)瓶頸也在阻礙著經(jīng)濟活動。

    從上海到鹿特丹，一個集裝箱的運輸成本在5月下旬突破了1萬美元大關(guān)，而且還在繼續(xù)上漲。

    在疫情爆發(fā)之前，怎么也想象不到繁忙的亞洲至美國航線每個集裝箱要收1萬美元。在2011年至2020年3月間，上海到洛杉磯的平均運費為每個集裝箱不到1800美元。

    雖然來自美國消費者和企業(yè)的需求是運費飆升的原因之一，但集裝箱短缺則是市場供應(yīng)緊張的另一個原因。