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智研咨詢發(fā)布的《2022-2028年中國(guó)大中型客車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀及市場(chǎng)發(fā)展策略報(bào)告》共十章。首先介紹了大中型客車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、大中型客車整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等，接著分析了大中型客車行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了大中型客車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后，報(bào)告對(duì)大中型客車做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，最后分析了大中型客車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)大中型客車產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資大中型客車行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。
第一章2017-2021年中國(guó)客車行業(yè)運(yùn)行形勢(shì)分析
1.1 中國(guó)客車行業(yè)發(fā)展回顧
1.1.1 中國(guó)客車發(fā)展歷程
1.1.2 中國(guó)客車市場(chǎng)及技術(shù)發(fā)展分析
1.1.3 2021年客車市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
1.1.4 客車行業(yè)用戶需求特征
1.2 2017-2021年中國(guó)客車市場(chǎng)營(yíng)銷分析
1.2.1 中國(guó)客車行業(yè)的營(yíng)銷環(huán)境
1.2.2 國(guó)內(nèi)客車企業(yè)改變營(yíng)銷策略應(yīng)對(duì)危機(jī)
1.2.3 中國(guó)客車營(yíng)銷中存在的問(wèn)題
1.2.4 客車營(yíng)銷中三種創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷思路解析
1.3 2017-2021年中國(guó)客車國(guó)際化發(fā)展分析
1.3.1 中國(guó)已成為世界客車第一大國(guó)
1.3.2 中國(guó)客車業(yè)實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略逐漸清晰
1.3.3 中國(guó)客車有成為世界客車強(qiáng)勢(shì)品牌的潛力
1.3.4 本土客車企業(yè)積極開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)
1.4 2017-2021年中國(guó)客車行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)解析
1.4.1 客車行業(yè)加速結(jié)構(gòu)調(diào)整
1.4.2 社會(huì)資本抄底客車市場(chǎng)
1.4.3 混合動(dòng)力客車產(chǎn)業(yè)化起步
1.4.4 政策助力農(nóng)村客車市場(chǎng)啟動(dòng)
1.4.5 客車業(yè)主要區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展特征
1.5 2017-2021年中國(guó)客車市場(chǎng)價(jià)格分析
1.5.1 中國(guó)客車行業(yè)進(jìn)入低利潤(rùn)時(shí)期
1.5.2 中國(guó)客車市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)的原因及特點(diǎn)
1.5.3 透視中國(guó)客車市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)
1.5.4 客車企業(yè)應(yīng)關(guān)注非價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)
1.6 2017-2021年中國(guó)客車市場(chǎng)品牌分析
1.6.1 客車市場(chǎng)中的品牌忠誠(chéng)
1.6.2 中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)品牌發(fā)展歷程
1.6.3 中國(guó)客車品牌發(fā)展解析
1.6.4 客車企業(yè)品牌發(fā)展中的品牌靶向力分析
1.6.5 中國(guó)客車品牌建設(shè)的對(duì)策措施
第二章中國(guó)汽車所屬行業(yè)政策法規(guī)分析
2.1 中國(guó)汽車工業(yè)政策法規(guī)分析
2.2 中國(guó)汽車行業(yè)相關(guān)政策分析
2.3 相關(guān)政策法規(guī)對(duì)行業(yè)的影響分析
2.4 主要政策法規(guī)闡述
第三章2017-2021年中國(guó)大中型客車所屬行業(yè)市場(chǎng)營(yíng)運(yùn)形勢(shì)分析
3.1 2017-2021年中國(guó)大中型客車市場(chǎng)格局分析
3.1.1 大中型客車市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀
3.1.2 中國(guó)大中型客車銷量簡(jiǎn)析
3.1.3 擴(kuò)大內(nèi)需帶動(dòng)我國(guó)大中型客車市場(chǎng)回暖
3.1.4 我國(guó)大中型客車發(fā)展中面臨的挑戰(zhàn)
3.2 2017-2021年國(guó)內(nèi)部分地區(qū)大中型客車銷售狀況
3.2.1 廣東
3.2.2 浙江
3.2.3 遼寧
3.2.4 四川
3.3 2017-2021年中國(guó)大中型客車的設(shè)計(jì)造型及相關(guān)技術(shù)因素分析
3.3.1 國(guó)外大中型客車外形造型發(fā)展趨勢(shì)
3.3.2 中國(guó)大中型客車外形造型的發(fā)展
3.3.3 大中型客車外飾品對(duì)車身造型的影響
3.3.4 大中型客車的安全性能設(shè)計(jì)
3.4 2017-2021年中國(guó)大中型客車出口情況分析及發(fā)展方向
3.4.1 近年我國(guó)大中型客車出口特點(diǎn)
3.4.2 我國(guó)大中型客車出口面臨的問(wèn)題
3.4.3 我國(guó)在世界客車格局中的地位及發(fā)展方向
第四章2017-2021年中國(guó)汽車整車制造所屬行業(yè)主要指標(biāo)監(jiān)測(cè)分析
4.1 2017-2021年中國(guó)汽車整車制造行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與監(jiān)測(cè)分析
4.1.1 2017-2021年中國(guó)汽車整車制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)分析
4.1.2 2017-2021年中國(guó)汽車整車制造行業(yè)從業(yè)人數(shù)調(diào)查分析
4.1.3 2017-2021年中國(guó)汽車整車制造行業(yè)總銷售收入分析
4.1.4 2017-2021年中國(guó)汽車整車制造行業(yè)利潤(rùn)總額分析
4.1.5 2017-2021年中國(guó)汽車整車制造業(yè)投資資產(chǎn)增長(zhǎng)性分析
4.2 中國(guó)汽車整車制造行業(yè)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與監(jiān)測(cè)分析
4.2.1 企業(yè)數(shù)量與分布
4.2.2 銷售收入
4.2.3 利潤(rùn)總額
4.2.4 從業(yè)人數(shù)
4.3 中國(guó)汽車整車制造行業(yè)投資狀況監(jiān)測(cè)（按季度更新）
4.3.1 行業(yè)資產(chǎn)區(qū)域分布
4.3.2 主要省市投資增速對(duì)比
第五章2017-2021年中國(guó)大型客車(車長(zhǎng)>10米) 所屬行業(yè)產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析
5.1 2017-2021年中國(guó)大型客車(車長(zhǎng)>10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
5.1.1 2017-2021年全國(guó)大型客車(車長(zhǎng)>10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
5.1.2 2017-2021年大型客車(車長(zhǎng)>10米)重點(diǎn)省市數(shù)據(jù)分析
5.2 2021年中國(guó)大型客車(車長(zhǎng)>10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
5.2.1 2021年全國(guó)大型客車(車長(zhǎng)>10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
5.2.2 2021年大型客車(車長(zhǎng)>10米)重點(diǎn)省市數(shù)據(jù)分析
5.3 2021年中國(guó)大型客車(車長(zhǎng)>10米)產(chǎn)量增長(zhǎng)性分析
5.3.1 產(chǎn)量增長(zhǎng)
5.3.2 集中度變化
第六章2017-2021年中國(guó)中型客車(7米<車長(zhǎng)) 所屬行業(yè)產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析
6.1 2017-2021年中國(guó)中型客車(7米<車長(zhǎng))產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
6.1.1 2017-2021年全國(guó)中型客車(7米<車長(zhǎng))產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
6.1.2 2017-2021年中型客車(7米<車長(zhǎng))重點(diǎn)省市數(shù)據(jù)分析
6.2 2021年中國(guó)中型客車(7米<車長(zhǎng))產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
6.2.1 2021年全國(guó)中型客車(7米<車長(zhǎng))產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
6.2.2 2021年中型客車(7米<車長(zhǎng))重點(diǎn)省市數(shù)據(jù)分析
6.3 2021年中國(guó)中型客車(7米<車長(zhǎng))產(chǎn)量增長(zhǎng)性分析
6.3.1 產(chǎn)量增長(zhǎng)
6.3.2 集中度變化
第七章2017-2021年中國(guó)客運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛，10座及以上（包括駕駛座）所屬行業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易分析
7.1 2017-2021年中國(guó)客運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛，10座及以上（包括駕駛座）所屬行業(yè)進(jìn)出口數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)
7.1.1 客運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛，10座及以上（包括駕駛座）所屬行業(yè)進(jìn)口數(shù)據(jù)分析
7.1.2 客運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛，10座及以上（包括駕駛座）所屬行業(yè)出口數(shù)據(jù)分析
7.1.3 客運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛，10座及以上（包括駕駛座）進(jìn)出口單價(jià)分析
7.2 2017-2021年客運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛，10座及以上（包括駕駛座）進(jìn)出口國(guó)及地區(qū)分析
7.2.1 客運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛，10座及以上（包括駕駛座）進(jìn)口來(lái)源國(guó)家及地區(qū)
7.2.2 客運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛，10座及以上（包括駕駛座）出口國(guó)家及地區(qū)
7.3 2017-2021年客運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛，10座及以上（包括駕駛座）進(jìn)出口省市分析
7.3.1 客運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛，10座及以上（包括駕駛座）主要進(jìn)口省市分析
7.3.2 客運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛，10座及以上（包括駕駛座）主要出口省市分析
第八章中國(guó)重點(diǎn)客車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)比與關(guān)鍵性財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析
8.1 鄭州宇通客車股份有限公司
8.1.1 企業(yè)概況
8.1.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
8.1.3 企業(yè)成長(zhǎng)性分析
8.1.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力分析
8.1.5 企業(yè)盈利能力及償債能力分析
8.2 廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司
8.2.1 企業(yè)概況
8.2.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
8.2.3 企業(yè)成長(zhǎng)性分析
8.2.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力分析
8.2.5 企業(yè)盈利能力及償債能力分析
8.3 中通客車控股股份有限公司
8.3.1 企業(yè)概況
8.3.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
8.3.3 企業(yè)成長(zhǎng)性分析
8.3.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力分析
8.3.5 企業(yè)盈利能力及償債能力分析
8.4 安徽安凱汽車股份有限公司
8.4.1 企業(yè)概況
8.4.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
8.4.3 企業(yè)成長(zhǎng)性分析
8.4.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力分析
8.4.5 企業(yè)盈利能力及償債能力分析
第九章2017-2021年中國(guó)大中型客車相關(guān)行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析
9.1 公路交通業(yè)
9.1.1 我國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展概況
9.1.2 燃油稅費(fèi)改革給公路運(yùn)輸業(yè)帶來(lái)發(fā)展機(jī)遇
9.1.3 國(guó)家政策支持公路行業(yè)投資建設(shè)
9.1.4 未來(lái)我國(guó)公路建設(shè)將保持穩(wěn)步發(fā)展態(tài)勢(shì)
9.2 鋼鐵產(chǎn)業(yè)
9.2.1 全球鋼鐵工業(yè)受到?jīng)_擊
9.2.2 我國(guó)鋼鐵所屬行業(yè)運(yùn)行分析
9.2.3 貿(mào)易戰(zhàn)下中國(guó)鋼鐵業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
9.2.4 我國(guó)鋼鐵工業(yè)存在的問(wèn)題及發(fā)展策略
9.3 石化產(chǎn)業(yè)
9.3.1 我國(guó)石油化學(xué)行業(yè)總體運(yùn)行狀況
9.3.2 國(guó)內(nèi)石化市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)
9.3.3 貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)國(guó)內(nèi)石化行業(yè)的影響
9.3.4 擴(kuò)大內(nèi)需市場(chǎng)使化工行業(yè)受益
9.4 汽車零部件
9.4.1 中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
9.4.2 國(guó)內(nèi)汽車零部件企業(yè)業(yè)績(jī)回升
9.4.3 我國(guó)汽車零部件進(jìn)口稅率調(diào)至10%
9.4.4 制約中國(guó)汽車零部件工業(yè)發(fā)展的主要因素
9.4.5 我國(guó)汽車零部件工業(yè)的定位及發(fā)展趨勢(shì)
第十章2022-2028年中國(guó)大中型客車市場(chǎng)前景趨勢(shì)分析
10.1 2022-2028年中國(guó)客車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
10.1.1 客車行業(yè)將進(jìn)行新一輪調(diào)整
10.1.2 公交優(yōu)先政策下客車市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)
10.1.3 未來(lái)客車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
10.2 2022-2028年中國(guó)大中型客車行業(yè)未來(lái)發(fā)展方向
10.2.1 國(guó)內(nèi)大中型客車市場(chǎng)的發(fā)展方向
10.2.2 大中型客車產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展模式及特點(diǎn)
10.2.3 中國(guó)大型客車發(fā)展前景看好
10.3 2022-2028年中國(guó)大中型客車行業(yè)投資可行性
10.3.1 大中型客車行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
10.3.2 大中型客車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
10.3.3 大中型客車行業(yè)投資建議分析（ZY KT）
部分圖表目錄：
圖表：2017-2021年汽車整車制造業(yè)企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2017-2021年中國(guó)汽車整車制造業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量及虧損面情況變化圖
圖表：2017-2021年汽車整車制造業(yè)累計(jì)從業(yè)人數(shù)及增長(zhǎng)情況對(duì)比圖
圖表：2017-2021年中國(guó)汽車整車制造業(yè)銷售收入及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2017-2021年中國(guó)汽車整車制造業(yè)毛利率變化趨勢(shì)圖
圖表：2017-2021年中國(guó)汽車整車制造業(yè)利潤(rùn)總額及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2017-2021年中國(guó)汽車整車制造業(yè)總資產(chǎn)利潤(rùn)率變化圖
圖表：2017-2021年中國(guó)汽車整車制造業(yè)總資產(chǎn)及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2017-2021年中國(guó)汽車整車制造業(yè)虧損企業(yè)對(duì)比圖
圖表：2017-2021年全國(guó)大型客車(車長(zhǎng)>10米）產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表：2017-2021年中國(guó)客運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛，10座及以上（包括駕駛座）進(jìn)口量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2017-2021年中國(guó)客運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛，10座及以上（包括駕駛座）進(jìn)口金額增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2017-2021年中國(guó)客運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛，10座及以上（包括駕駛座）出口量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2017-2021年中國(guó)客運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛，10座及以上（包括駕駛座）出口金額增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：中國(guó)客運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛，10座及以上（包括駕駛座）進(jìn)口來(lái)源地及量值統(tǒng)計(jì)表
圖表：中國(guó)客運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛，10座及以上（包括駕駛座）進(jìn)口來(lái)源結(jié)構(gòu)
圖表：中國(guó)客運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛，10座及以上（包括駕駛座）出口去向國(guó)家和地區(qū)統(tǒng)計(jì)表
圖表：中國(guó)客運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛，10座及以上（包括駕駛座）出口去向分布圖
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◆ 本報(bào)告分析師具有專業(yè)研究能力，報(bào)告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場(chǎng)預(yù)測(cè)主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場(chǎng)調(diào)查及其他研究方法，部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開(kāi)信息，并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測(cè)產(chǎn)品數(shù)據(jù)，通過(guò)智研統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)模型估算獲得；企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得，智研咨詢對(duì)該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求，受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制，本報(bào)告只提供給用戶作為市場(chǎng)參考資料，本公司對(duì)該報(bào)告的數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)不承擔(dān)法律責(zé)任。
◆ 本報(bào)告所涉及的觀點(diǎn)或信息僅供參考，不構(gòu)成任何證券或基金投資建議。本報(bào)告僅在相關(guān)法律許可的情況下發(fā)放，并僅為提供信息而發(fā)放，概不構(gòu)成任何廣告或證券研究報(bào)告。本報(bào)告數(shù)據(jù)均來(lái)自合法合規(guī)渠道，觀點(diǎn)產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對(duì)行業(yè)的客觀理解，本報(bào)告不受任何第三方授意或影響。
◆ 本報(bào)告所載的資料、意見(jiàn)及推測(cè)僅反映智研咨詢于發(fā)布本報(bào)告當(dāng)日的判斷，過(guò)往報(bào)告中的描述不應(yīng)作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時(shí)期，智研咨詢可發(fā)表與本報(bào)告所載資料、意見(jiàn)及推測(cè)不一致的報(bào)告或文章。智研咨詢均不保證本報(bào)告所含信息保持在最新?tīng)顟B(tài)。同時(shí)，智研咨詢對(duì)本報(bào)告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改，讀者應(yīng)當(dāng)自行關(guān)注相應(yīng)的更新或修改。任何機(jī)構(gòu)或個(gè)人應(yīng)對(duì)其利用本報(bào)告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部?jī)?nèi)容所進(jìn)行的一切活動(dòng)負(fù)責(zé)并承擔(dān)該等活動(dòng)所導(dǎo)致的任何損失或傷害。
01
智研咨詢成立于2008年，具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗(yàn)
02
智研咨詢總部位于北京，具有得天獨(dú)厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢(shì)
03
智研咨詢目前累計(jì)服務(wù)客戶上萬(wàn)家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評(píng)
04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報(bào)告，還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)
05
智研咨詢精益求精地完善研究方法，用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確
06
智研咨詢不定期提供各觀點(diǎn)文章、行業(yè)簡(jiǎn)報(bào)、監(jiān)測(cè)報(bào)告等免費(fèi)資源，踐行用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫(kù)資源和知識(shí)庫(kù)
08
智研咨詢觀點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載，具有廣泛的品牌知名度
品質(zhì)保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌，公司擁有強(qiáng)大的智囊顧問(wèn)團(tuán)，與國(guó)內(nèi)數(shù)百家咨詢機(jī)構(gòu)，行業(yè)協(xié)會(huì)建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，專業(yè)的團(tuán)隊(duì)和資源，保證了我們報(bào)告的專業(yè)性。
售后處理
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跟蹤回訪
持續(xù)讓客戶滿意是我們一直的追求。公司會(huì)安排專業(yè)的客服專員會(huì)定期電話回訪或上門拜訪，收集您對(duì)我們服務(wù)的意見(jiàn)及建議，做到讓客戶100%滿意。
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