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2025-2031年中國(guó)海運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)及發(fā)展前景研究報(bào)告
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2025-2031年中國(guó)海運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)及發(fā)展前景研究報(bào)告

發(fā)布時(shí)間:2021-10-22 02:42:09

《2025-2031年中國(guó)海運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)及發(fā)展前景研究報(bào)告》共十五章,包含2024年中國(guó)集裝箱運(yùn)輸業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析,2024年中國(guó)船舶制造行業(yè)運(yùn)行形勢(shì)分析,中國(guó)海運(yùn)行業(yè)投資及發(fā)展前景分析等內(nèi)容。

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內(nèi)容概況

智研咨詢組織編撰的《2025-2031年中國(guó)海運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)及發(fā)展前景研究報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱“《報(bào)告》”)是中國(guó)海運(yùn)領(lǐng)域的專業(yè)市場(chǎng)研究報(bào)告,是海運(yùn)行業(yè)發(fā)展忠實(shí)的記錄者和見證者。旨在為中國(guó)海運(yùn)行業(yè)生產(chǎn)廠家、政府機(jī)構(gòu)、業(yè)界專家了解和掌握中國(guó)海運(yùn)發(fā)展脈絡(luò)提供全面參考。

《報(bào)告》自2017年開始出版,每年一版,目前已連續(xù)8年。智研咨詢研究團(tuán)隊(duì)持續(xù)跟進(jìn)海運(yùn)發(fā)展歷程,總結(jié)現(xiàn)狀、深化研究、探索規(guī)律,《報(bào)告》總計(jì)15章,從行業(yè)概念、發(fā)展環(huán)境、發(fā)展形勢(shì)、運(yùn)費(fèi)分析、發(fā)展格局、細(xì)分市場(chǎng)、重點(diǎn)企業(yè)、投資分析、前景展望等多個(gè)方面,通過詳實(shí)的數(shù)據(jù),全面總結(jié)和回顧了2024年海運(yùn)行業(yè)的新趨向、新亮點(diǎn),同時(shí)對(duì)現(xiàn)存問題進(jìn)行了深度思考,為下一步海運(yùn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提出了一系列有益的建議和未來的展望。

海運(yùn)是國(guó)際物流中最主要的運(yùn)輸方式。它是指使用船舶通過海上航道在不同國(guó)家和地區(qū)的港口之間運(yùn)送貨物的一種方式,在國(guó)際貨物運(yùn)輸中使用最廣泛。海運(yùn)借助天然航道進(jìn)行,不受道路、軌道的限制,通過能力更強(qiáng)。隨著政治、經(jīng)貿(mào)環(huán)境以及自然條件的變化,可隨時(shí)調(diào)整和改變航線完成運(yùn)輸任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年我國(guó)海洋貨運(yùn)量為49.07億噸,海洋貨物周轉(zhuǎn)量為113491億噸公里,海運(yùn)船舶總數(shù)為11472艘。

海運(yùn)是國(guó)際物流中最主要的運(yùn)輸方式。它是指使用船舶通過海上航道在不同國(guó)家和地區(qū)的港口之間運(yùn)送貨物的一種方式,在國(guó)際貨物運(yùn)輸中使用最廣泛。海運(yùn)借助天然航道進(jìn)行,不受道路、軌道的限制,通過能力更強(qiáng)。隨著政治、經(jīng)貿(mào)環(huán)境以及自然條件的變化,可隨時(shí)調(diào)整和改變航線完成運(yùn)輸任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年我國(guó)海洋貨運(yùn)量為49.07億噸,海洋貨物周轉(zhuǎn)量為113491億噸公里,海運(yùn)船舶總數(shù)為11472艘。

海運(yùn)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括船舶的設(shè)計(jì)、制造與維修,集裝箱制造、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與航運(yùn)服務(wù)支持等,船舶主要包括集裝箱船、散貨船、油輪、客輪等,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)包括涉及港口建設(shè)、航道疏浚、碼頭設(shè)施等,航運(yùn)服務(wù)提供船舶運(yùn)營(yíng)所需的各種服務(wù),如船舶融資、保險(xiǎn)、法律咨詢、船舶管理等。中游主要包括遠(yuǎn)洋運(yùn)輸與沿海運(yùn)輸。下游則主要是有貿(mào)易與運(yùn)輸需求的企業(yè)。

海運(yùn)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括船舶的設(shè)計(jì)、制造與維修,集裝箱制造、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與航運(yùn)服務(wù)支持等,船舶主要包括集裝箱船、散貨船、油輪、客輪等,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)包括涉及港口建設(shè)、航道疏浚、碼頭設(shè)施等,航運(yùn)服務(wù)提供船舶運(yùn)營(yíng)所需的各種服務(wù),如船舶融資、保險(xiǎn)、法律咨詢、船舶管理等。中游主要包括遠(yuǎn)洋運(yùn)輸與沿海運(yùn)輸。下游則主要是有貿(mào)易與運(yùn)輸需求的企業(yè)。

國(guó)內(nèi)海運(yùn)行業(yè)企業(yè)主要有中遠(yuǎn)海控、中遠(yuǎn)海能、招商輪船、中遠(yuǎn)海特、寧波海運(yùn)、中集集團(tuán)、招商南油、山東海運(yùn)、盛航股份、海航科技、中谷物流、寧波遠(yuǎn)洋、興通股份、鳳凰航運(yùn)、錦江航運(yùn)、海通發(fā)展、深圳航運(yùn)等。

其中中遠(yuǎn)海能致力成為全程能源運(yùn)輸方案解決者,公司油輪船隊(duì)運(yùn)力規(guī)模世界第一,覆蓋全球主流的油輪船型,是全球油輪船隊(duì)中船型最齊全的航運(yùn)公司。2024年前三季度公司營(yíng)收171.4億元,同比增長(zhǎng)3.68%,歸屬凈利潤(rùn)為34.15億元,同比下降8.05%。招商輪船目前運(yùn)營(yíng)管理的船舶350多艘(含訂單),超過5000萬(wàn)載重噸,運(yùn)力規(guī)模在全球排名前列。2024年前三季度公司營(yíng)收193億元,同比增長(zhǎng)1.44%,歸屬凈利潤(rùn)為33.69億元,同比下降10.35%。盛航股份主要從事國(guó)內(nèi)沿海、長(zhǎng)江中下游以及國(guó)際油輪、化學(xué)品船舶運(yùn)輸。2024年前三季度公司營(yíng)收11.31億元,同比增長(zhǎng)28.82%,歸屬凈利潤(rùn)為1.35億元,同比增長(zhǎng)15.61%。

其中中遠(yuǎn)海能致力成為全程能源運(yùn)輸方案解決者,公司油輪船隊(duì)運(yùn)力規(guī)模世界第一,覆蓋全球主流的油輪船型,是全球油輪船隊(duì)中船型最齊全的航運(yùn)公司。2024年前三季度公司營(yíng)收171.4億元,同比增長(zhǎng)3.68%,歸屬凈利潤(rùn)為34.15億元,同比下降8.05%。招商輪船目前運(yùn)營(yíng)管理的船舶350多艘(含訂單),超過5000萬(wàn)載重噸,運(yùn)力規(guī)模在全球排名前列。2024年前三季度公司營(yíng)收193億元,同比增長(zhǎng)1.44%,歸屬凈利潤(rùn)為33.69億元,同比下降10.35%。盛航股份主要從事國(guó)內(nèi)沿海、長(zhǎng)江中下游以及國(guó)際油輪、化學(xué)品船舶運(yùn)輸。2024年前三季度公司營(yíng)收11.31億元,同比增長(zhǎng)28.82%,歸屬凈利潤(rùn)為1.35億元,同比增長(zhǎng)15.61%。

智研咨詢研究團(tuán)隊(duì)圍繞中國(guó)海運(yùn)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、重點(diǎn)企業(yè)情況、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)等方面進(jìn)行深入分析,并針對(duì)海運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的問題提出建議,為各地政府、產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)聯(lián)企業(yè)、投資機(jī)構(gòu)提供參考。

【特別說明】
1)內(nèi)容概況部分為我司關(guān)于該研究報(bào)告核心要素的提煉與展現(xiàn),內(nèi)容概況中存在數(shù)據(jù)更新不及時(shí)情況,最終出具的報(bào)告數(shù)據(jù)以年度為單位監(jiān)測(cè)更新。
2)報(bào)告最終交付版本與內(nèi)容概況在展示形式上存在一定差異,但最終交付版完整、全面的涵蓋了內(nèi)容概況的相關(guān)要素。報(bào)告將以PDF格式提供。

報(bào)告目錄

第一章海洋運(yùn)輸?shù)母拍罴跋嚓P(guān)概述

第一節(jié) 海洋運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸?shù)母拍?/p>

一、國(guó)際海洋運(yùn)輸概念及特點(diǎn)

二、集裝箱運(yùn)輸相關(guān)概念及概述

三、集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)簡(jiǎn)述

第二節(jié) 海運(yùn)的船舶及貨物分類

一、海洋運(yùn)輸船舶的種類

二、海洋運(yùn)輸船舶的經(jīng)營(yíng)方式

三、國(guó)際海洋運(yùn)輸貨物的分類

第三節(jié) 海洋運(yùn)輸?shù)暮骄€

一、海運(yùn)航線的分類

二、國(guó)際海運(yùn)主要大洋航線

三、中國(guó)主要海運(yùn)航線分類

第二章2024年世界海運(yùn)市場(chǎng)整體情況分析

第一節(jié) 2024年世界主要國(guó)家海運(yùn)政策借鑒

一、美國(guó)航運(yùn)政策與航運(yùn)發(fā)展

二、日本海運(yùn)政策分析及其借鑒

三、韓國(guó)的新海運(yùn)政策

第二節(jié) 2024年世界海運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展概況

一、國(guó)際貨運(yùn)總量八成靠海運(yùn)

二、世界海運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展失衡

三、全球海運(yùn)市場(chǎng)概況

第三節(jié) 2024年部分國(guó)家海運(yùn)業(yè)的發(fā)展概況分析

一、日本海運(yùn)業(yè)

二、美國(guó)海運(yùn)業(yè)

三、希臘海運(yùn)業(yè)

四、泰國(guó)海運(yùn)業(yè)

五、印度海運(yùn)業(yè)

第四節(jié) 2024年世界海運(yùn)市場(chǎng)面臨的挑戰(zhàn)

一、世界海運(yùn)運(yùn)輸鏈?zhǔn)Ш馊遮厙?yán)重

二、烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)干擾了食品和能源供應(yīng),并使航運(yùn)成為焦點(diǎn)

三、戰(zhàn)爭(zhēng)改變了貿(mào)易模式并擾亂了供應(yīng)鏈

第五節(jié) 2025-2031年世界海運(yùn)市場(chǎng)前景與發(fā)展戰(zhàn)略分析

一、國(guó)際海洋運(yùn)輸服務(wù)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)

二、東南亞地區(qū)海運(yùn)業(yè)發(fā)展前景

三、歐洲海洋運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略分析

第三章2024年中國(guó)海運(yùn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

第一節(jié) 2024年中國(guó)海運(yùn)業(yè)發(fā)展經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

一、2024年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)情況

二、2024年國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)分析

三、全球宏觀經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀與趨勢(shì)

第二節(jié) 2024年中國(guó)海運(yùn)業(yè)發(fā)展政策環(huán)境分析

一、中華人民共和國(guó)國(guó)際海運(yùn)條例

二、中華人民共和國(guó)國(guó)際海運(yùn)條例實(shí)施細(xì)則

三、中華人民共和國(guó)海商法

四、中華人民共和國(guó)海上交通安全法

五、外商投資國(guó)際海運(yùn)業(yè)管理規(guī)定

六、中華人民共和國(guó)港口法

第三節(jié) 2024年中國(guó)海運(yùn)業(yè)發(fā)展社會(huì)環(huán)境分析

1、人口環(huán)境分析

2、教育環(huán)境分析

3、文化環(huán)境分析

4、生態(tài)環(huán)境分析

第四章2024年中國(guó)海運(yùn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析

第一節(jié) 2024年中國(guó)海運(yùn)業(yè)概況分析

第二節(jié) 2024年中國(guó)海運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析

一、中國(guó)海運(yùn)船隊(duì)運(yùn)力規(guī)模分析

二、2024年中國(guó)海運(yùn)市場(chǎng)總結(jié)

三、2025-2031年造船總噸位預(yù)測(cè)分析

第三節(jié) 中國(guó)海運(yùn)發(fā)展機(jī)遇與問題分析

第四節(jié) GATS背景下中國(guó)海運(yùn)服務(wù)對(duì)外開放的研究

第五節(jié) 中國(guó)海運(yùn)運(yùn)費(fèi)衍生品市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析

第五章2024年中國(guó)海運(yùn)運(yùn)費(fèi)問題分析

第一節(jié) 2024年中國(guó)海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的分類

一、班輪運(yùn)價(jià)

二、租船運(yùn)費(fèi)

三、集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)

第二節(jié) 2024年國(guó)際海運(yùn)運(yùn)費(fèi)概況分析

第三節(jié) 2024年中國(guó)海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的影響分析

第四節(jié) 2024年中國(guó)海運(yùn)運(yùn)費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)性及其法律保護(hù)措施分析

一、運(yùn)費(fèi)支付形式的風(fēng)險(xiǎn)性比較

二、海運(yùn)運(yùn)費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)的防范

三、運(yùn)費(fèi)到期未付的補(bǔ)救

第六章中國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易推動(dòng)海運(yùn)業(yè)發(fā)展

第一節(jié) 中國(guó)進(jìn)出口發(fā)展現(xiàn)狀分析

一、中國(guó)的基本國(guó)情與進(jìn)出口結(jié)構(gòu)

二、中國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口特點(diǎn)

第二節(jié) 2024年中國(guó)外貿(mào)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)分析

一、中國(guó)外貿(mào)環(huán)境總體嚴(yán)峻

二、中國(guó)外貿(mào)的四大困擾

三、中國(guó)外貿(mào)增長(zhǎng)面臨的考驗(yàn)

第三節(jié) 2024年中國(guó)外貿(mào)的發(fā)展策略研究分析

一、循環(huán)經(jīng)濟(jì)時(shí)期中國(guó)外貿(mào)的發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)

二、中國(guó)外貿(mào)存在的問題及對(duì)外政策

三、中國(guó)外貿(mào)比較優(yōu)勢(shì)問題的分析

四、中國(guó)從貿(mào)易大國(guó)邁向強(qiáng)國(guó)的策略

第四節(jié) 2025-2031年中國(guó)外貿(mào)的發(fā)展前景分析

第七章2024年干散貨運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展格局分析

第一節(jié) 2024年世界干散貨航運(yùn)市場(chǎng)的總體分析

一、國(guó)際干散貨海運(yùn)價(jià)格

二、國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

三、世界干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)影響因素

四、世界干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)分析

第二節(jié) 2024年中國(guó)干散貨運(yùn)輸概況分析

第三節(jié) 2024年中國(guó)干散貨船舶經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀分析與對(duì)策分析

第四節(jié) 2025-2031年中國(guó)干散貨運(yùn)輸發(fā)展前景分析

第八章2024年中國(guó)鐵礦石運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)分析

第一節(jié) 2024年國(guó)際鐵礦石運(yùn)輸市場(chǎng)分析

一、世界鐵礦石海上運(yùn)輸發(fā)展概況

二、國(guó)際鐵礦石海運(yùn)費(fèi)

三、印度下調(diào)鐵礦石出口關(guān)稅影響

四、鐵礦石海運(yùn)費(fèi)變化的資本環(huán)境分析

第二節(jié) 2024年中國(guó)鐵礦石運(yùn)輸概況分析

一、中國(guó)港口鐵礦石進(jìn)口運(yùn)輸情況回顧

二、中國(guó)港口鐵礦石進(jìn)口運(yùn)輸?shù)男蝿?shì)

三、2024年鐵礦石海運(yùn)費(fèi)分析

第三節(jié) 2024年鐵礦石運(yùn)輸市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)分析

第四節(jié) 2025-2031年中國(guó)鐵礦石海運(yùn)發(fā)展及預(yù)測(cè)分析

一、中國(guó)鐵礦石海運(yùn)區(qū)域布局預(yù)測(cè)

二、中國(guó)鐵礦石海運(yùn)的發(fā)展前景

第九章2024年中國(guó)石油運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析

第一節(jié) 2024年國(guó)際石油運(yùn)輸市場(chǎng)

一、2024年國(guó)際油輪運(yùn)輸市場(chǎng)回顧

二、2024年國(guó)際油輪運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展展望

三、措施與建議

第二節(jié) 2024年中國(guó)石油運(yùn)輸概況

第三節(jié) 2024年中國(guó)石油海上運(yùn)輸安全體系介紹

第四節(jié) 2024年中國(guó)石油運(yùn)輸問題分析

第五節(jié) 2025-2031年中國(guó)石油運(yùn)輸市場(chǎng)前景與風(fēng)險(xiǎn)防范

第十章2024年中國(guó)LNG與LPG運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展走勢(shì)分析

第一節(jié) 2024年世界LNG市場(chǎng)狀況分析

一、LNG在全球天然氣市場(chǎng)的地位

二、全球LNG供應(yīng)與貿(mào)易的發(fā)展現(xiàn)狀

三、世界LNG市場(chǎng)分析

四、亞太天然氣資源和LNG市場(chǎng)概述

五、2025-2031年亞洲LNG需求量預(yù)測(cè)分析

第二節(jié) 2024年中國(guó)LNG的市場(chǎng)發(fā)展概況

一、中國(guó)LNG市場(chǎng)快速增長(zhǎng)

二、中國(guó)LNG網(wǎng)絡(luò)的建立

三、LNG成為國(guó)內(nèi)外的投資熱點(diǎn)

四、中國(guó)LNG的發(fā)展對(duì)策

五、中國(guó)LNG產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的途徑

第三節(jié) 2024年中國(guó)天然氣運(yùn)輸市場(chǎng)分析

一、液化天然氣點(diǎn)亮全球海運(yùn)市場(chǎng)

二、LNG船的訂單規(guī)模

第四節(jié) 2025-2031年中國(guó)天然氣運(yùn)輸市場(chǎng)的趨勢(shì)分析

第十一章中國(guó)海運(yùn)行業(yè)企業(yè)分析

第一節(jié) 中遠(yuǎn)海運(yùn)控股股份有限公司

一、企業(yè)簡(jiǎn)介

二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況

三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析

四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

第二節(jié) 中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司

一、企業(yè)簡(jiǎn)介

二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況

三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析

四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

第三節(jié) 招商局能源運(yùn)輸股份有限公司

一、企業(yè)簡(jiǎn)介

二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況

三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析

四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

第四節(jié) 中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司

一、企業(yè)簡(jiǎn)介

二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況

三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析

四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

第五節(jié) 寧波海運(yùn)股份有限公司

一、企業(yè)簡(jiǎn)介

二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況

三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析

四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

第十二章2024年中國(guó)港口碼頭業(yè)發(fā)展情況分析

第一節(jié) 2024年國(guó)際港口碼頭業(yè)發(fā)展概況分析

一、全球著名港口概述

二、全球港口的不同發(fā)展

三、歐洲海港組織及其政策

第二節(jié) 2024年中國(guó)港口行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

一、中國(guó)港口碼頭發(fā)展歷程

二、中國(guó)港口發(fā)展的特點(diǎn)分析

三、貿(mào)易增長(zhǎng)帶動(dòng)港口業(yè)規(guī)模的擴(kuò)張

第三節(jié) 2024年中國(guó)港口碼頭業(yè)面臨的問題分析

一、我國(guó)大陸港口發(fā)展面臨的主要問題

二、對(duì)策建議

第四節(jié) 2025-2031年中國(guó)港口業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與戰(zhàn)略分析

第十三章2024年中國(guó)集裝箱運(yùn)輸業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析

第一節(jié) 2024年中國(guó)集裝箱運(yùn)輸業(yè)發(fā)展綜述

一、中國(guó)集裝箱運(yùn)輸業(yè)發(fā)展回顧

二、中國(guó)集裝箱運(yùn)輸業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

三、新形勢(shì)下集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)分析及應(yīng)對(duì)策略

第二節(jié) RFID技術(shù)在集裝箱運(yùn)輸中的應(yīng)用

一、RFID技術(shù)現(xiàn)狀

二、RFID技術(shù)優(yōu)勢(shì)

三、RFID在集裝箱上的應(yīng)用實(shí)例

四、RFID應(yīng)用在集裝箱上的不足與展望

第三節(jié) 2024年中國(guó)集裝箱運(yùn)輸行業(yè)存在的問題分析

一、中國(guó)集裝箱運(yùn)輸發(fā)展中的不足

二、中國(guó)集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的制約因素

三、中國(guó)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)存在的問題

第四節(jié) 2024年中國(guó)集裝箱運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展策略

第十四章2024年中國(guó)船舶制造行業(yè)運(yùn)行形勢(shì)分析

第一節(jié) 2024年中國(guó)船舶制造業(yè)發(fā)展概況

一、中國(guó)航運(yùn)業(yè)的運(yùn)行回顧

二、船舶工業(yè)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

三、中國(guó)船舶工業(yè)的技術(shù)水平分析

第二節(jié) 中國(guó)船舶制造業(yè)SCP范式淺析

一、船舶制造業(yè)的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)

二、中國(guó)船舶制造業(yè)的市場(chǎng)績(jī)效

三、產(chǎn)業(yè)組織政策建議

第三節(jié) 中國(guó)船舶工業(yè)重點(diǎn)政解讀

一、發(fā)展形勢(shì)

二、指導(dǎo)思想

三、基本原則

四、發(fā)展目標(biāo)

五、重點(diǎn)領(lǐng)域發(fā)展導(dǎo)向

六、政策措施

第十五章中國(guó)海運(yùn)行業(yè)投資及發(fā)展前景分析

第一節(jié) 2025-2031年國(guó)際海運(yùn)的發(fā)展趨勢(shì)分析

第二節(jié) 2025-2031年中國(guó)海運(yùn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第三節(jié) 2025-2031年中國(guó)海運(yùn)業(yè)投資機(jī)會(huì)與發(fā)展前景分析

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