在阿克蘇至阿拉爾鐵路施工現(xiàn)場，隨著最后一組鋼軌穩(wěn)穩(wěn)落下，標志著阿克蘇至阿拉爾鐵路全線鋪軌貫通，為全線開通運營奠定堅實基礎。
阿克蘇至阿拉爾鐵路簡稱阿阿鐵路，位于阿克蘇地區(qū)和一師境內。該條鐵路自南疆鐵路薩特瑪站西側南端引出，經(jīng)阿瓦提縣至阿拉爾市，線路全長114.6公里，為國鐵Ⅱ級客貨共線鐵路，設計時速120公里，預留電氣化條件，全線特大、大中橋58座，預計到2025年實現(xiàn)客流量49萬人次、貨運367萬噸，沿途設薩特瑪、阿瓦提、塔門和阿拉爾4座火車站，計劃2022年開通運營。
“我們采取倒排工期，咬定施工節(jié)點的方式，在確保安全的基礎上，實現(xiàn)了單日最高5公里的鋪軌進度。阿阿鐵路為全線無縫線路設計，全線鋪通后將進行焊軌作業(yè)，為明年如期開通運營打牢基礎。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司庫爾勒鐵路建設指揮部工程管理部部長劉朝棟介紹。
“阿阿鐵路自今年9月26日正式鋪軌，先后投入各種機械設備89臺，施工人員800余名。我們合理配置各種資源，精心組織、嚴格施工，細化每道工序，如期完成鋪軌施工任務。”中鐵一局集團阿阿鐵路項目部經(jīng)理王海巖說。
中鐵一局阿阿鐵路項目部黨支部副書記胡少華介紹，阿阿鐵路全線鋪通意義重大，后期還需靜態(tài)驗收，并在鐵路開通運營前對沿線軌道、接觸網(wǎng)、通信、信號等各項設施設備逐步進行測試，依據(jù)測試結果對發(fā)現(xiàn)的缺陷進行調整，直至各系統(tǒng)以及整體系統(tǒng)滿足符合高速運行及動態(tài)驗收要求，最終等待竣工驗收。
施工人員正忙著阿克蘇至阿拉爾鐵路全線鋪軌貫通的收尾工作。
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