榜單解讀:
2022年5月,交通運(yùn)輸部公布的36個(gè)中心城市客運(yùn)總量約為30.7億人次,其中公共汽電車(chē)客運(yùn)量13.47億人次,軌道交通客運(yùn)量12.83億人次,巡游出租汽車(chē)客運(yùn)量4.37億人次,客運(yùn)輪渡客運(yùn)量224萬(wàn)人次;1-5月36個(gè)中心城市客運(yùn)總量共169.22億人次,同比下降23%。
由榜單可知,2022年5月廣州客運(yùn)總量為41702萬(wàn)人次,躍居第一,排名前10的中心城市客運(yùn)總量均超過(guò)1億人,西寧、拉薩和上海這3個(gè)中心城市客運(yùn)總量均不足1000萬(wàn)人次,其中上海僅108萬(wàn)人次。
廣州、重慶、北京累計(jì)客運(yùn)總量超過(guò)15億人次,拉薩累計(jì)客運(yùn)總量最小,僅4045萬(wàn)人次。從1-5月客運(yùn)總量同比增速來(lái)看,僅2個(gè)中心城市呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì),石家莊地區(qū)增幅最大,為41.6%,其他中心城市均有所下降。
從5月各交通出行客運(yùn)量占比情況來(lái)看,24個(gè)中心城市以公共汽電車(chē)為主,其中11個(gè)城市公共汽電車(chē)占比超過(guò)了60%,濟(jì)南公共汽電車(chē)占比最大,為71.32%。12個(gè)中心城市均以軌道交通出行為主,深圳軌道交通占比最大,為63.89%,銀川、???、西寧、拉薩暫無(wú)軌道交通出行記錄。銀川巡游出租汽車(chē)占比最大,為47.24%,南京巡游出租汽車(chē)占比最小,僅3.87%,僅有5個(gè)中心城市保留了客運(yùn)輪渡,廈門(mén)地區(qū)客運(yùn)輪渡占比最大,僅1.09%。
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2023-2029年中國(guó)公共汽車(chē)客運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及未來(lái)趨勢(shì)研判報(bào)告
《2023-2029年中國(guó)公共汽車(chē)客運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及未來(lái)趨勢(shì)研判報(bào)告》共十一章,包含中國(guó)重點(diǎn)公共汽車(chē)客運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析,中國(guó)公共汽車(chē)客運(yùn)行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析,中國(guó)公共汽車(chē)客運(yùn)行業(yè)投融資與信貸分析等內(nèi)容。



